蒙古国物流，西伯库伦-策克，集装箱运输详细介绍
蒙古交通运输发展部宣布，连接蒙古国西伯库伦口岸与中国策克口岸的6.9公里跨境铁路建设已经完成。
通过铁路连接西伯库伦口岸与策克口岸标志着蒙古国西部纵贯铁路线西伯库伦-纳林苏海图-阿尔查苏日铁路的开始，该铁路是中蒙俄“经济走廊”的跨境铁路线。
随着西伯库伦-策克口岸6.9公里铁路基础设施的建设，将开启通过铁路出口纳林苏海图矿矿产品的新过境通道，边境口岸吞吐量将增加1000万吨。
运输成本下降，环境和劳动安全和卫生条件得到改善，为扩大出口创造了有利条件。为了发展蒙古国铁路运输业，扩大国内铁路网，建立新的边境口岸通道，将矿产品投入经济流通，纳林苏海图铁路有限责任公司自筹资金，花费一年时间建成了西伯库伦-策克口岸铁路建设工程。西伯库伦铁路项目全长19.2公里，基础设施包括火车站铁路、信号设施、能源、供水、建筑、转运设施等，目前铁路和建筑设施已建成，整个项目将于第三季度全面完成。
蒙古国西伯库伦口岸是一个具有重要战略意义的边境口岸，完成蒙古国48%的煤炭出口。年均通过该口岸出口1000-1800万吨矿产资源及矿产品。增加这个出口能力的可能性就是铁路运输，可以增加运力，将口岸的吞吐量增加到3000-3500万吨。该铁路轨距1435毫米，设有5条接发列车支线，全长19.3公里，设有4个装卸支线，拥有一个带有装载区的货运站，并利用集装箱装运设备将集装箱货物从卡车上卸下、转移到货运车厢上、以及将空箱装回卡车上。
