哈萨克斯坦多式联运物流详细介绍
中亚存在两条主要的国际运输线：一条是途经吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦的南部走廊；另一条则是经哈萨克斯坦的中间走廊（TITR）。这两条线路既相互竞争，也为西伯利亚大铁路和穿越俄罗斯的北方走廊提供了替代方案。
对于哈萨克斯坦而言，南部走廊的意义相对有限，而中间走廊则被视为其出口多元化的关键工具，以及从货物过境中获取额外利益的契机。因此，哈萨克斯坦是2011年签署的《阿什哈巴德协定》的成员国之一，该协定旨在构建中亚至波斯湾的运输走廊。乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、印度、巴基斯坦和阿曼也加入了这一协议，共同寻求在中亚与波斯湾港口及阿曼海之间建立稳定可靠的货物运输通道。
原计划，新路线将承载来自俄罗斯、哈萨克斯坦及中国西部的过境货物，并连通伊朗、波斯湾国家和印度。尽管该协议于2016年生效，但多年来，中间走廊并未超出其地区性意义。众多分析家认为，参与国边境货物通行困难、里海基础设施薄弱以及亚美尼亚、阿塞拜疆、格鲁吉亚与俄罗斯
